អ្វីដែលយើងធ្វើ
បេសកកម្មរបស់យើងគឺដើម្បីក្លាយជាអ្នកជំនាញឈានមុខគេលើម៉ាករថយន្តចិនសម្រាប់អ្នកនាំចូល និងអ្នកចែកចាយទូទាំងពិភពលោកដូចគ្នា៖
● ផ្តល់សេវាកម្មប្រឹក្សាឯករាជ្យនៃទីផ្សាររថយន្តចិន។
● សូមណែនាំម៉ាកយីហោចិនដ៏ល្អបំផុត និងរក្សាទំនាក់ទំនងសម្រាប់អ្នកចែកចាយនៅក្រៅប្រទេស។
● កសាងភាពជាដៃគូរយៈពេលវែងជាមួយនឹងកម្រិតដ៏គួរឱ្យគោរពក្នុងការអនុវត្តអាជីវកម្ម។
ការប្រឹក្សាគម្រោង
មូលដ្ឋានទិន្នន័យ
របាយការណ៍
ការប្រឹក្សាគម្រោង
បន្ថែមពីលើផលិតផល "Hardware" (មូលដ្ឋានទិន្នន័យ/របាយការណ៍) Cedars ក៏មានកំណត់ត្រាបទបង្ហាញក្នុងការផ្តល់សេវាកម្ម "ផ្នែកទន់" ឯករាជ្យ (ប្រឹក្សាយោបល់) ដល់អតិថិជនរបស់យើងនៅទូទាំងប្រទេសជាច្រើន។
ដោយសារឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ចិន (ជាពិសេសផ្នែក EV) បង្កើតវត្តមានអន្តរជាតិ អ្នកនាំចូល និងអ្នកចែកចាយនៅក្រៅប្រទេសកាន់តែច្រើនឡើងចង់វាយតម្លៃឱកាសទីផ្សារថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិន។ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុន Cedars មានសមត្ថភាពឥតខ្ចោះក្នុងការជួយពួកគេអភិវឌ្ឍអាជីវកម្មក្នុងស្រុក ដោយសារការយល់ដឹងយ៉ាងស៊ីជម្រៅរបស់យើងអំពីវប្បធម៌ចិន ចំណេះដឹងឧស្សាហកម្មទូលំទូលាយ និងការតភ្ជាប់ដ៏រឹងមាំជាមួយម៉ាករថយន្តក្នុងស្រុក។
ខាងក្រោមនេះគឺជាសេវាកម្មពិគ្រោះយោបល់ដែលមានប្រយោជន៍ និងជាច្រើនប្រភេទ ដែលយើងអាចអនុវត្តបាន តែជាប្រយោជន៍ដល់អតិថិជនរបស់យើង៖
1. ការគាំទ្រទូទៅ៖
1.1 ការស្រាវជ្រាវលើទីផ្សាររថយន្តចិន និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងស្រុកណាមួយ។
1.2 ការផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មានណាមួយ។អំពីក្រុមហ៊ុនឬប្រធានបទ
1.3 ដំបូន្មាន និងជំនួយសម្រាប់ការចរចា
1.4 ការយល់ដឹងអំពីវប្បធម៌ធុរកិច្ចចិន
1.5 មតិយោបល់លើប្រធានបទពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។
1.6 ការបកប្រែ (ចិន/អង់គ្លេស)
1.7 ចូលរួមសន្និសីទក្នុងនាមអតិថិជន
1.8 ការរៀបចំការធ្វើដំណើរក្នុងប្រទេសចិន
2. ការទទួលបានម៉ាកយីហោចិន និងរក្សាទំនាក់ទំនង
2.1 ការណែនាំម៉ាកបេក្ខជន
2.2 ការទាក់ទងមនុស្សសំខាន់នៅផ្នែក int'l
2.3 ជំនួយក្នុងការឈានដល់ការគ្រប់គ្រងកំពូលក្រុម
2.4 ជំនួយក្នុងការទំនាក់ទំនងប្រចាំថ្ងៃ
2.5 ជំនួយក្នុងការប្រជុំ និងការចរចា
2.6 ការណែនាំអំពីផែនការអាជីវកម្ម
2.7 ការណែនាំអំពីកិច្ចព្រមព្រៀងចែកចាយ
2.8 ការណែនាំអំពីការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូន
រហូតមកដល់ពេលនេះ Cedars បានផ្តល់សេវាកម្មប្រឹក្សាយោបល់ ជាមួយនឹងលទ្ធផលដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងការពេញចិត្តខ្ពស់ដល់អតិថិជនដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសហូឡង់ ដាណឺម៉ាក អ៊ីស្រាអែល ឈីលី ជាដើម។
ថ្លៃសេវាដែលត្រូវបានគិតជាធម្មតាមានបីប្រភេទ៖ ថ្លៃជោគជ័យ (តាមម៉ាកនីមួយៗ) ថ្លៃផ្ទះ (ក្នុងមួយខែ) និងថ្លៃធ្វើដំណើរ (ក្នុងមួយថ្ងៃ)។
មូលដ្ឋានទិន្នន័យ
មូលដ្ឋានទិន្នន័យនាំចេញ (ជាមួយម៉ាក) ត្រូវបានតម្រៀបចេញជារៀងរាល់ខែដោយការវិភាគប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈនៃទិន្នន័យគយ។វាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការសម្រេចចិត្តជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់អ្នកនាំចូល និងចែកចាយផលិតផលម៉ាកចិនពីក្រៅប្រទេស។
មូលដ្ឋានទិន្នន័យមានធាតុចំនួន 12 ដែលមានព័ត៌មានចាំបាច់ដើម្បីដឹងថាក្រុមហ៊ុន ឬម៉ាកណានាំចេញរថយន្តប្រភេទណាទៅប្រទេសណាក្នុងតម្លៃប៉ុន្មាន និងប៉ុន្មានគ្រឿង។
ខែនាំចេញ៖០១/២០១៤។
លេខកូដ HS:87012000. នេះគឺជាលេខកូដប្រព័ន្ធដែលចុះសម្រុងគ្នារបស់គយ។
ប្រភេទយានយន្ត៖ត្រាក់ទ័រសម្រាប់ប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ពីទីនេះអ្នកអាចដឹងពីប្រភេទ គោលបំណង ឬជួរផ្លាស់ទីលំនៅ។
ប្រភេទ៖ឡានដឹកទំនិញ។ប្រភេទផ្សេងទៀតនៃជួរឈរ៖ អ្នកដំណើរ, រថយន្ត SUV, ពាណិជ្ជកម្ម, រថយន្តក្រុង, រថយន្តដឹកទំនិញជាដើម។ ហើយ Cedars ក៏អាចប្ដូរវាតាមបំណងតាមវិធីរបស់អតិថិជនរបស់យើងក្នុងការចាត់ថ្នាក់យានយន្ត។
អ្នកនាំចេញ (ម៉ាក)៖JAC
ក្រុមហ៊ុននាំចេញ៖Shanghai Wanfa Auto Sales and Service Co., Ltd.
បរិមាណ (ឯកតា)៖1. ឧបករណ៍ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយសម្រាប់ការវិភាគការនាំចេញរបស់ម៉ាកយីហោប្រឆាំងនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។
តម្លៃឯកតា (USD FOB)៖២២.៥៧២.អតិថិជនអាចចរចារតម្លៃ FOB សមរម្យជាមួយអ្នកនាំចេញដោយផ្អែកលើទិន្នន័យនេះ។
ចំនួនទឹកប្រាក់ (USDFOB)៖២២.៥៧២.បរិមាណនាំចេញ = បរិមាណ * តម្លៃឯកតា។
ប្រទេសគោលដៅ៖អូម៉ង់។
តំបន់សកល៖មជ្ឈិមបូព៌ា តំបន់ផ្សេងទៀតនៃជួរឈរនេះរួមមានៈ អាហ្រ្វិក អាស៊ី (មិនរាប់បញ្ចូលមជ្ឈិមបូព៌ា) អូសេអានី អាមេរិកខាងត្បូង អាមេរិកខាងជើង អាមេរិកកណ្តាល និងការាបៀន សហភាពអឺរ៉ុប អឺរ៉ុប (ផ្សេងទៀត) ។ល។
ទីក្រុង/តំបន់រុក្ខជាតិ៖Anhui Hefei ផ្សេងៗ។អ្នកអាចដឹងពីកន្លែងដែលរថយន្តនាំចេញត្រូវបានផលិត។
មូលដ្ឋានទិន្នន័យ MSRP រាយបញ្ជីតម្លៃលក់រាយដែលបានស្នើឡើងរបស់អ្នកផលិតសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តធុនស្រាលទាំងអស់ដែលមានលក់នៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសចិន។វាជាតម្រូវការសម្រាប់អ្នកដែលចង់:
• ស្វែងយល់ពីទីតាំងទីផ្សារនៃម៉ាករថយន្តធុនស្រាលរបស់ចិនផ្សេងៗ។
• ទទួលបានដៃខ្ពស់ក្នុងការចរចា FOB ជាមួយអ្នកនាំចេញចិនដ៏មានឥទ្ធិពល។
ក្រុម៖ក្រុមមេ។
អ្នកបង្កើត៖រោងចក្រផលិត។
ម៉ាក៖ម៉ាកយីហោក្នុងស្រុករបស់ចិនទាំងអស់ (មិនរាប់បញ្ចូលម៉ាកបរទេស)។
ស៊េរី៖រួមទាំងម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។
ម៉ូដែល៖រួមទាំងកំណែផ្សេងគ្នាជាច្រើន។
កំណែ៖រួមបញ្ចូលទាំងព័ត៌មានដូចជាឆ្នាំគំរូ ការផ្លាស់ទីលំនៅ កម្រិតកាត់ជាដើម។
MSRP (CNY)៖ក្រុមហ៊ុនផលិតកំណែនេះបានស្នើតម្លៃលក់រាយសម្រាប់ទីផ្សារចិន (តម្លៃជារូបិយប័ណ្ណក្នុងស្រុក)។
MSRP (USD)៖ក្រុមហ៊ុនផលិតកំណែនេះបានស្នើតម្លៃលក់រាយសម្រាប់ទីផ្សារចិន (បំប្លែងទៅជាដុល្លារអាមេរិក)។
FOB (USD)៖តម្លៃ FOB តាមទ្រឹស្តីកំណែ (មិនពិត) សម្រាប់ទីផ្សារក្រៅប្រទេស (ប៉ាន់ស្មានដោយក្រុមស្រាវជ្រាវ Cedars)។
ចម្រៀក:រួមបញ្ចូលទាំងរថយន្តមូលដ្ឋាន, MPV, SUV និង minivan (មិនរាប់បញ្ចូលផ្នែករថយន្តនិងរថយន្តក្រុង)។
កម្រិត៖មានសម្រាប់តែផ្នែករថយន្តមូលដ្ឋានប៉ុណ្ណោះ។រួមមាន A00/mini, A0/small, A/compact និង B/midsize។
និយាយ។:ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីនកំណែ។
មូលដ្ឋានទិន្នន័យលក់
មូលដ្ឋានទិន្នន័យនៃការលក់ប្រមូលផ្តុំនូវបរិមាណនៃការលក់ប្រចាំខែនៃយានយន្តទាំងអស់ដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន រួមទាំងរថយន្តដែលមានការផ្គុំ CKD/SKD ផងដែរ។វាគឺជាឧបករណ៍ដ៏សំខាន់ និងមានប្រយោជន៍បំផុតសម្រាប់ការយល់ដឹងអំពីឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ចិន។
គួរកត់សំគាល់ថា ការលក់សំដៅលើការដឹកជញ្ជូនតាមរោងចក្រ និងរួមបញ្ចូលការនាំចេញទៅក្រៅប្រទេស ប៉ុន្តែមិនរាប់បញ្ចូលការលក់រថយន្តដែលនាំចូល។
ទិន្នន័យទាំងអស់មានប្រភពមកពី CAAM ដែលជាសមាគមឧស្សាហកម្មរថយន្តដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសចិន។
លក្ខណៈពិសេសចម្បង:សេចក្តីសង្ខេបរាយបញ្ជីទិន្នន័យលក់ទូទៅតាមប្រភេទរថយន្ត ផ្នែក និងផ្នែករង។
មូលដ្ឋានទិន្នន័យរាយបញ្ជីបរិមាណលក់ប្រចាំខែរបស់ម៉ូដែលរថយន្ត និងសូចនាករសំខាន់ៗផ្សេងទៀត (ក្រុម អ្នកផលិត ម៉ាក ប្រភពដើមនៃម៉ាក ប្រភេទ ផ្នែករង ស៊េរី ការផ្លាស់ទីលំនៅ។ល។)។
បច្ចុប្បន្ននេះ មានទិន្នន័យលក់រថយន្ត Basic, MPV, SUV និង Crossover (Minivan) តាមម៉ូដែល។ឡានដឹកទំនិញ ឬឡានក្រុងតាមគំរូមិនមានទេ។
របាយការណ៍
របាយការណ៍វាយតម្លៃម៉ាកមានគោលបំណងគូររូបភាពច្បាស់លាស់នៃទិដ្ឋភាពឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ចិន។របាយការណ៍នេះវិភាគ និងចាត់ចំណាត់ថ្នាក់ម៉ាករថយន្តធុនស្រាលរបស់ចិនទាំងអស់ ដោយបន្ថែមដោយតារាងចំណាត់ថ្នាក់អន្តរកម្ម។
ខ្លឹមសារសំខាន់ៗ៖ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃឧស្សាហកម្ម៖ ការប្រមូលផ្តុំរហ័សនៃគំរូកំណើនទីផ្សាររថយន្តធុនស្រាល និងការអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗរបស់ចិន។ឧ
វិធីសាស្រ្តចំណាត់ថ្នាក់៖ ការវិភាគការប្រកួតប្រជែងម៉ាកប្រាំមួយវិមាត្រតាមខ្សែសង្វាក់តម្លៃទាំងមូល។កត្តាជោគជ័យសំខាន់ៗរួមមានម៉ាកយីហោ ការគ្រប់គ្រង ហិរញ្ញវត្ថុ ការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍។ផលិតផលនិងការលក់;ឧ
ចំណាត់ថ្នាក់លទ្ធផល៖ បង្ហាញតារាងពិន្ទុរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ម៉ាករថយន្តធុនស្រាលរបស់ចិនទាំងអស់;ផ្តល់ការវិភាគស៊ីជម្រៅសម្រាប់ម៉ាកនីមួយៗ។ឧ
ការថ្លឹងទម្ងន់ដែលអាចបត់បែនបាន៖ របាយការណ៍នេះត្រូវបានបន្ថែមដោយតារាងចំណាត់ថ្នាក់អន្តរកម្មដែលអាចឱ្យអតិថិជនកែតម្រូវទម្ងន់វិមាត្រ និងទម្ងន់រងនៃវិមាត្រអនុលោមតាមស្ថានភាពជាក់លាក់របស់ពួកគេ។
របាយការណ៍ OEM ផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន រួមទាំងប្រវត្តិកំណើនរបស់ខ្លួន ភាពជាម្ចាស់ភាគហ៊ុន ជួរផលិតផល សមត្ថភាពផលិត ប្រតិបត្តិការលក់ លទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុ សមត្ថភាព R&D ការវិភាគ SWOT ជាដើម។
ទិដ្ឋភាពទូទៅផ្តល់ព័ត៌មានមូលដ្ឋានរបស់ OEM ឧ. ពេលវេលាបង្កើត ចំនួនបុគ្គលិក សមត្ថភាពប្រចាំឆ្នាំ។ល។
ប្រវត្តិសាស្ត្រពិនិត្យ និងមើលឃើញការវិវត្តន៍របស់ OEM ។
វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍រាយបញ្ជីព្រឹត្តិការណ៍ធំៗទាំងអស់ រួមទាំងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្ស ការវិនិយោគ ផលិតផលថ្មី និងគោលនយោបាយទីផ្សារនៃរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។
រចនាសម្ព័ន្ធចែករំលែកពន្យល់ពីទំនាក់ទំនងសមធម៌របស់ OEM ជាមួយក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធផ្សេងៗ និងការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា។
ការលក់ក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំចុងក្រោយនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីដំណើរការទីផ្សារពិតប្រាកដរបស់ OEM ហើយអាចបង្ហាញពីនិន្នាការនាពេលអនាគតរបស់វា។
ទិន្នន័យលក់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មឆ្លុះបញ្ចាំងពីការអនុវត្តជាក់ស្តែងរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក ខណៈដែលទិន្នន័យនាំចេញបង្ហាញពីភាគរយនៃការនាំចេញនៃការលក់សរុប។អ្នកអានអាចមានគំនិតយ៉ាងងាយស្រួលថាតើ OEM រក្សាល្បឿនកំណើនដែលមានសុខភាពល្អឬអត់។
សមត្ថភាពទិន្នផលបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងបរិមាណនៃការលក់ អាចបង្ហាញថាតើ OEM បានប្រើប្រាស់សមត្ថភាពរបស់វាទាំងស្រុងឬអត់ ដែលវាអាចប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងហិរញ្ញវត្ថុរបស់វា។
ក្រៅប្រទេសរុក្ខជាតិគឺជាផ្នែកស្នូលនៃយុទ្ធសាស្រ្តពង្រីកសកលរបស់ OEM ។នៅពេលដែលប្រទេសនានាដំឡើងអត្រាពន្ធនាំចូលដើម្បីការពារឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុករបស់ពួកគេ ម៉ាកយីហោរបស់ចិនអាចបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មដោយការសាងសង់ឧបករណ៍បរទេសបន្ថែមទៀត។
របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុសង្ខេបលទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុរយៈពេលប្រាំឆ្នាំថ្មីៗនេះរបស់ OEM យោងទៅតាមអ្នកអានអាចរកឃើញថាតើវាកំពុងរកលុយ និងបង្កើនប្រាក់ចំណេញ។តារាងតម្លៃភាគហ៊ុនបង្ហាញថាតើអ្នកវិនិយោគចិនមានទំនុកចិត្តលើភាគហ៊ុនឬអត់។
R&Dសមត្ថភាពវាយតម្លៃចំណេះដឹងបច្ចេកទេសរបស់ OEM និងផែនការចាប់ផ្តើមផលិតផលរបស់វា។វាអាចទស្សន៍ទាយថាតើ OEM នឹងអាចរក្សា ឬកែលម្អទីតាំងទីផ្សាររបស់ខ្លួននាពេលអនាគត។
SWOT(ភាពខ្លាំង ភាពទន់ខ្សោយ ឱកាស និងការគំរាមកំហែង) គឺជាការវិភាគគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងគោលបំណងនៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នរបស់ OEM ដោយផ្អែកលើជំនាញឧស្សាហកម្មដ៏រឹងមាំរបស់ CEDARS ក៏ដូចជាទិន្នន័យដែលត្រូវបានធានា។
១២.មតិយោបល់រួមបញ្ចូលគ្នានូវយុទ្ធសាស្រ្តកំណើនរយៈពេលវែងរបស់ OEM ជាមួយនឹងការពិនិត្យឡើងវិញខ្លីៗពី CEDARS ។
ភាពប្លែកនៃរបាយការណ៍
ទិន្នន័យពីប្រភពដែលមានការអនុញ្ញាត (ឧទាហរណ៍ CAAM និងគយ)៖
លទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុរួមបញ្ចូល (សម្រាប់តែក្រុមហ៊ុនដែលបានចុះបញ្ជី)៖
របាយការណ៍តម្លៃវិភាគភាពខុសគ្នានៃ MSRP និងតម្លៃលៃតម្រូវឧបករណ៍នៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលបានលក់នៅក្នុងប្រទេសចិន។ព័ត៌មានសំខាន់នេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកចែកចាយដើម្បីយល់មិនត្រឹមតែទីតាំងផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានចលនាប្រកួតប្រជែងតម្លៃនៃម៉ាកដែលពួកគេតំណាងផងដែរ។
ចម្លើយចំពោះសំណួរខាងក្រោម៖
1. តើទីតាំងនៃម៉ូដែលដែលបានជ្រើសរើសនៅក្នុងប្រទេសចិនគឺជាអ្វី?
2. តើអ្វីទៅជា MSRP ពិតប្រាកដនៅក្នុងប្រទេសចិនសម្រាប់គំរូដែលបានជ្រើសរើស?
3. ចុះយ៉ាងណាចំពោះម៉ូដែលប្រកួតប្រជែង?
4. តើការលក់របស់ម៉ូដែលនេះ និងគូប្រជែងរបស់វាគឺជាអ្វី?
5. តើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាអ្វី?
6. តើអ្វីគួរជាតម្លៃ FOB សមរម្យ?
សន្លឹកទី 1: សេចក្តីសង្ខេបប្រតិបត្តិ
ខ្ញុំម៉ាក & ម៉ូដែល។របាយការណ៍នេះរួមបញ្ចូលអ្នកប្រកួតប្រជែងយ៉ាងតិច 5 នាក់ជាធម្មតា។របាយការណ៍អាចបន្ថែម ឬកែសម្រួលម៉ាក/ម៉ូដែលដែលបានបញ្ជាក់តាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន។
ii.MSRP នៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន (CNY + USD) មុនពេលការកែតម្រូវតម្លៃ និងបន្ទាប់មក។
iii.ប៉ាន់ប្រមាណ FOB USD ដោយផ្អែកលើតម្លៃដែលទាក់ទងនឹងការនាំចេញពីប្រទេសចិន។(តម្លៃរួមបញ្ចូលអាករលើតម្លៃបន្ថែម ពន្ធលើការប្រើប្រាស់ រឹមឈ្មួញចិន ការចំណាយលើទីផ្សារចិន តម្លៃអថេរនាំចេញ និងថ្លៃដើមផ្សេងទៀត)។
iv.តួលេខលក់។
តួលេខលក់។
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការកំណត់ និងការកែតម្រូវតម្លៃ។
លក្ខណៈពិសេស៖
ខ្ញុំប្ដូរម៉ូដែលតាមបំណង។
ii.ការប្រៀបធៀប 360 °។យ៉ាងហោចម៉ូដែលប្រកួតប្រជែងចំនួនប្រាំមកពីអឺរ៉ុប អាមេរិក កូរ៉េ ជប៉ុន និងចិន។
iii.ការប្រៀបធៀប 'Apple ទៅ Apple' ។
iv. ប៉ាន់ស្មានតម្លៃ FOB សមរម្យ។
របាយការណ៍ឧស្សាហកម្មសង្ខេបអំពីនិន្នាការម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសចិន និងផ្តល់នូវការវិភាគស៊ីជម្រៅនៃដំណើរការប្រចាំត្រីមាសរបស់ឧស្សាហកម្មរថយន្តចិនទាក់ទងនឹងការលក់ ការនាំចេញ ហិរញ្ញវត្ថុ ផលិតផល គោលនយោបាយ ការវិនិយោគជាដើម។
មានការស្រាវជ្រាវផ្ទាល់ខ្លួន៖
ការបោះពុម្ពស្តង់ដាររបស់របាយការណ៍ឧស្សាហកម្មមិនរាប់បញ្ចូលការវិភាគក្នុងតំបន់/ម៉ាក ខណៈពេលដែលការបោះពុម្ពពិសេសរបស់វារួមបញ្ចូលការវិភាគក្នុងតំបន់/ម៉ាក។
ការវិភាគក្នុងតំបន់គ្របដណ្តប់រហូតដល់បីប្រទេស ឬទីផ្សារក្នុងតំបន់ដែលត្រូវគ្នា។មានតំបន់ចំនួនប្រាំបួននៅទូទាំងពិភពលោក៖ អាហ្រ្វិក អាស៊ី (មិនរាប់បញ្ចូលមជ្ឈិមបូព៌ា) អាមេរិកកណ្តាល និងការាបៀន អឺរ៉ុប (ផ្សេងទៀត) សហភាពអឺរ៉ុប មជ្ឈិមបូព៌ា អាមេរិកខាងជើង អូសេអានី និងអាមេរិកខាងត្បូង។
ការវិភាគម៉ាកគឺអាចប្រើបានសម្រាប់តែម៉ាកក្នុងស្រុករបស់ចិន (Chery, Changan, Geely, Greatwall ។
ឯកសារភ្ជាប់ខាងក្រោមគឺជាគំរូនៃរបាយការណ៍ឧស្សាហកម្ម។
របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានចេញផ្សាយដោយក្រុមហ៊ុនរថយន្តចិនទាំងអស់ដែលត្រូវបានជួញដូរជាសាធារណៈនៅក្នុងទីក្រុងសៀងហៃ ទីក្រុង Shenzhen ហុងកុង ញូវយ៉ក ឬផ្សារហ៊ុនផ្សេងទៀត។ពួកវាជាឧបករណ៍ដ៏សំខាន់សម្រាប់វាស់ស្ទង់សុខភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត រួមទាំងប្រាក់ចំណេញ កំណើន កម្រិតបំណុល។ល។